Życie kierowcy byłoby piękne, gdyby nie istniały radary, fotoradary, wideoradary i inne urządzenia rejestrujące prędkość pojazdów. Wówczas bylibyśmy królami szos, a czas podróżowania skróciłby się znacznie. Oczywiście gaz do dechy wciskalibyśmy tylko poza obszarem zabudowanym i w ternie bezpiecznym, bez ostrych zakrętów, drzew.

Niestety, to są tylko pobożne życzenia. Ale jest sposób na efektywniejsze podróżowania. Nazywa się antyradar. Antyradary wykrywają policyjne "suszarki" i w porę ostrzegają kierowcę, żeby zdjął nogę z gazu.

Antyradary - wbrew opinii - przyczyniają się do podnoszenia bezpieczeństwa użytkowników dróg. Zresztą został to stwierdzone w Wielkiej Brytanii. W eksperymencie zbadano liczbę i częstotliwość wypadków z udziałem pojazdów mających antyradar i go nie posiadających. Okazało się, że znacznie więcej było tych drugich.

Profesjonalne antyradary potrafią też zagłuszać fale emitowane i odbierane przez policyjne radary. Dzięki temu kierowca nie zostanie ukarany nawet wtedy, gdy nie zdąży zdjąć nogi z gazu. "Suszarka" pokaże absurdalny wynik, np. 15 km/h albo 400 km/h, podczas gdy kierowca jechał 80 km/h (ograniczenie było do 50 km/h). Lecz takie antyradary to już wyższa szkoła jazdy i absolutnie górna półka cenowa. Ale czego nie robi się dla wygody i przyjemności podróżowania własnym samochodem?